Motor de freio de partida suave da série YSE (R3-140P)
Descrição do produto
O princípio de funcionamento do motor de freio de partida suave da série YSE (geração III) é que, quando o motor é conectado à fonte de alimentação, o retificador do freio é conectado à fonte de alimentação ao mesmo tempo.Quando a tampa é desengatada, o motor funciona;quando a fonte de alimentação é cortada, o eletroímã do freio perde sua atração eletromagnética e a força da mola empurra a armadura para pressionar o disco de freio.Sob a ação do torque de fricção, o motor para de funcionar imediatamente.
Esta série de caixas de junção do motor é instalada na parte superior do motor e a distância entre os orifícios de instalação do motor é a mesma.De acordo com os requisitos de instalação, o motor pode ser instalado na direção de 2~180°.
Esta série de motores reduziu bastante o ruído e a vibração e atingiu o nível avançado.É equipado com grau de proteção de alto desempenho (IP54), que melhora o grau de isolamento do motor e aumenta a vida útil do motor;
O design desta série de motores presta atenção especial à aparência e aparência.A distribuição vertical e horizontal das nervuras de dissipação de calor da base da máquina, a tampa da extremidade e a cobertura da fiação são todos designs aprimorados e a aparência é particularmente bonita.
Vantagem do produto
1. Direção de linha de saída flexível
A caixa de junção do motor é instalada na parte superior do motor, com o mesmo espaçamento dos furos de instalação.De acordo com os requisitos de instalação, o motor pode ser girado 2 * 180 ° para instalação.
2. Belo design de motor
As nervuras de dissipação de calor da base são projetadas para serem distribuídas vertical e horizontalmente, e a tampa final, a caixa de junção e a tampa do ventilador são aprimoradas em design, com uma aparência única e bonita.
3. Desempenho motor superior
Por meio de melhorias no projeto e no processo, os motores da 3ª geração da série YSE reduziram significativamente o ruído e a vibração.
Padrão | Tipo | Poder(D.KW) | Torque de Bloqueio(DNM) | Corrente parada(DA) | Velocidade nominal(r/min) | Torque de Freio(NM) | Placa Flangeada(Φ) | Porta de montagem(Φ) |
Velocidade síncrona 15000r/min | ||||||||
YSE 71-4P | 0,4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-3 | 140P | Φ100 | |
0,5 | 5 | 3 | 1200 | |||||
0,8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
YSE 80-4P | 0,4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-5 | 140P | Φ100 | |
0,8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
1.1 | 12 | 6.2 | 1200 | |||||
1,5 | 16 | 7.5 | 1200 | |||||
Nota: A configuração acima é a configuração padrão para dirigir.Se você tiver condições especiais de trabalho, selecione-o separadamente.Nível 6, Nível 8, Nível 12 | ||||||||
selecione a configuração | inicialização difícil | Alto poder | Voltagem diferente | conversão de frequência | engrenagem especial | Velocidade variávelmulti-speed | fora do padrão | Codificador |